Pre A Onderdelen zijn ietsje duurder....

[Petwin]

Huh ??

http://www.ebay.de/itm/like/26246712956 ... rmvSB=true

[horsepowerjunkie]

zeer redelijke prijs

*****snel naar de garage gaat om vergelijkbare boutjes te zoeken*****

[JDMM]

Das dan 60 rooitjes, ken ik effe vangeh ?

[Petwin]

Ikke Ikke Ikke eerst.... niet verkopen voordat ik ze gezien heb hoor!

[JDMM]

Probeer ze een paar dagen vast te houden maar wie het eerst met poen komt heeft ze.

Waar zijn die eigenlijk voor ?

[Petwin]

Boef, dat is geen metrische draad....dus geen Porsche en al zeker geen pré A bouten. Ik zal je er 5 ruggen voor geven maar meer ook niet:)

[JDMM]

Klopt, deze komen van de laadvloer van een '53 Chevy peek-up.
De schroefdraad is 5/16" UNC, 5K voor de hele handel is OK, bofkont.

Er zit aan een T6 wel andere schroefdraad ( UNF ) dan metrisch, A en BT5 weet ik niet zeker, misschien de latere

Wie weet waar ??

[horsepowerjunkie]

Volgens mij op de motorklep, de draadgaten / moeren om een rekje vast te maken.

[Petwin]

Das M8 toch?

[JDMM]

Volgens mij op de motorklep, de draadgaten / moeren om een rekje vast te maken.

Volgens mij is dat M 8.

[horsepowerjunkie]

mijn californische rekje zat volgens mij met unf vastgeschroefd

[horsepowerjunkie]

Maar vertel, waar heeft Dr.F. Porsche seinem Boltz mit UNF abdrehen lassen?

[JDMM]

4 gaten in de vloer achter de stoelen voor het indraaien oogbouten voor gordels. ( 7/16"UNF)

[horsepowerjunkie]

Zijn bougies eigenlijk ook niet in unf gesneden?

[JDMM]

Heel vroeger (ong. tot 1920) hadden div. automerken wel bougies met gasdraad of iets van eigen merk.

Harley-Davidson had al vanaf het prille begin bougies met metrische schroefdraad, tot 1930 of zo M 22x 1,5, daarna ook M 14x 1,25.

"Onze" bougies voor de Porsche 356 zijn altijd M 14x1,25.