Bezoek Porsche Zuffenhausen
Posted: 25 Oct 2019 15:19
Afgelopen dinsdag heb ik met een delegatie van de Porsche 356 Club een bezoek gebracht aan de Porsche fabriek en het museum in Zuffenhausen.
De fabrieksrondleiding was erg indrukwekkend. Ik was nog nooit in een autofabriek geweest en ik heb met open mond staan kijken hoe perfect alles met elkaar samenwerkt. Ook goed om te zien dat er toch best nog wel veel handwerk aan te pas komt. Zeker op de interieurafdeling. Leren vellen worden manueel gecheckt en ook het stikwerk en bekleden van bijvoorbeeld dashboard gebeurt allemaal handmatig.
Er worden 250 Porsches (911 en 718) per dag in Zuffenhausen gefabriceerd. De nieuwe fabriek voor de Taycan staat ook al.
Helaas moesten we alle telefoons en camera’s vooraf inleveren dus ik kan niks laten zien. Maar als je in de gelegenheid bent zou ik me zeker eens aanmelden. Wachtlijst ongeveer 8 weken.
Van de 40 personen mochten er 10 het archief in. En ik was een van de gelukkige. Alles wat Porsche ook uitgebracht heeft ligt daar: Posters, boeken, manuals, persberichten etc. Leuk was om het eerste rijbewijs van Ferdinand Porsche te zien evenals de originele eerste tekening van het logo.
Jammer was (zacht uitgedrukt) dat we de gegevens over onze auto’s niet mochten zien. Ik heb mijn Kardex maar dat gold niet voor iedereen die daar was. En als je dan naast de ladenkast staat waar jouw kaart in zit, en je mag er niet in, dan is dat wel frustrerend. Ik had gehoopt de Reutter en Benzine boeken in te mogen zien, maar helaas.
Het bezoek aan het archief was zeker een mooie ervaring, maar de climax bleef uit.
Hieronder enkele foto’s van het archief. En nog een foto van het gebouw waar mijn 356 gebouwd is. (Ter vergelijking en foto hoe het er toen uitzag). Goed om te zien dat het gebouw nog staat en alles daaromheen gebouwd is/wordt. Het is niet de beste foto maar ik moest snel afdrukken want de beveiliger kwam erg snel naar me toe gelopen......
In deze lade zit mijn Kardex......
De fabrieksrondleiding was erg indrukwekkend. Ik was nog nooit in een autofabriek geweest en ik heb met open mond staan kijken hoe perfect alles met elkaar samenwerkt. Ook goed om te zien dat er toch best nog wel veel handwerk aan te pas komt. Zeker op de interieurafdeling. Leren vellen worden manueel gecheckt en ook het stikwerk en bekleden van bijvoorbeeld dashboard gebeurt allemaal handmatig.
Er worden 250 Porsches (911 en 718) per dag in Zuffenhausen gefabriceerd. De nieuwe fabriek voor de Taycan staat ook al.
Helaas moesten we alle telefoons en camera’s vooraf inleveren dus ik kan niks laten zien. Maar als je in de gelegenheid bent zou ik me zeker eens aanmelden. Wachtlijst ongeveer 8 weken.
Van de 40 personen mochten er 10 het archief in. En ik was een van de gelukkige. Alles wat Porsche ook uitgebracht heeft ligt daar: Posters, boeken, manuals, persberichten etc. Leuk was om het eerste rijbewijs van Ferdinand Porsche te zien evenals de originele eerste tekening van het logo.
Jammer was (zacht uitgedrukt) dat we de gegevens over onze auto’s niet mochten zien. Ik heb mijn Kardex maar dat gold niet voor iedereen die daar was. En als je dan naast de ladenkast staat waar jouw kaart in zit, en je mag er niet in, dan is dat wel frustrerend. Ik had gehoopt de Reutter en Benzine boeken in te mogen zien, maar helaas.
Het bezoek aan het archief was zeker een mooie ervaring, maar de climax bleef uit.
Hieronder enkele foto’s van het archief. En nog een foto van het gebouw waar mijn 356 gebouwd is. (Ter vergelijking en foto hoe het er toen uitzag). Goed om te zien dat het gebouw nog staat en alles daaromheen gebouwd is/wordt. Het is niet de beste foto maar ik moest snel afdrukken want de beveiliger kwam erg snel naar me toe gelopen......
In deze lade zit mijn Kardex......
