Porsche 356 Forum

Zojuist de Zoute Sale by Bonhams bijgewoond in Knokke. Gezellige, typisch Belgische sfeer. Champagne vloeide overdadig en de creditcards werden goed getrokken. Veel Porsches met als topstuk van de veiling een 1955 Speedster pre A 1600. Verkocht voor €510.000 (709.665 incl veilingkosten en BTW)
Voorafgaand aan de veiling natuurlijk even foto's gemaakt en even achter het stuur gezeten. Altijd al eens in een echte Speedster willen zitten. Maar ik kreeg geen gevoel bij deze auto. Alles was te nieuw, te clean. Het karakter was er uit gerestaureerd. Ieder zijn ding natuurlijk maar voor mij mag een auto van 61 jaar oud ook zo ruiken en er uit zien.

http://www.bonhams.com/auctions/23596/l ... =90&page=1

Of ben ik gewoon een beetje jaloers op de nieuwe eigenaar? Die was overigens niet in de zaal aanwezig maar bood via internet. De bieder die vlak voor het vallen van de hamer afhaakte bij €500.000 zat toevallig naast me. Een zeer charmante Belgische dame van middelbare leeftijd. Ik had het een beetje met haar te doen, een heel klein beetje maar

ik ben het met je eens Hans, een auto van 60 jaar moet ook dat gevoel geven en niet helemaal hagelnieuw zijn, kun je net zo goed een nieuwe replica kopen.
patina is het juiste woord, dat wil ik in een oude auto tegenkomen.

Dit kan een lange discussie worden. Ik vind dat de basis bepaalt welke richting je uitgaat. Als je een originele, niet (of zeeeer beperkte) gerestaureerde driver hebt, dan zou ik hem laten zoals die is. Als je met een (semi-)wrak begint wordt dat een stuk lastiger. Je ontkomt er dan niet aan om de auto te laten spuiten als het plaatwerk gedaan is. Als je dan een glimmende, net gespoten auto, gaat aankleden met gepatineerde (verroestte, verweerde) onderdelen dan vind ik dat niet uitzien. Ik ben van mening dat je dan onderdelen moet monteren die passen bij de staat van de carosserie. Dus ook gerestaureerd (of repro).

Eerlijkheidshalve moet ik wel zeggen dat ik bijvoorbeeld de dashboard knopjes niet tot in perfectie gerestaureerd heb. Een beetje patina heb ik laten zitten om aan te tonen dat het originelen zijn......

Ik volg E10 hierin, de basis bepaalt de richting.

Maar... deze auto is toch niet overgerestaureerd? Dan zouden ze de bumpertrim en de taillelijsten toch wel correct gedaan hebben? Dan zouden ze toch ook garnish rails gemonteerd hebben die niet te kort zijn...dan zouden ze toch ook de moeren van de schakelaars weer verchroomd hebben, de schroeven van de beehives netjes allemaal dezelfde richting indraaien (Zoals het hoort) .... enne gespoten originele 16" velgen gebruikt hebben...toch ? -:)

Hahahahaha je bent je scherpte gelukkig niet verloren Petwin. Opknapper zou een betere omschrijving zijn bij deze auto voor jouw standaard

Zo erg is het nu ook weer niet... -:)

Reutter deed dingetjes als er voor zorgen dat alle schroeven netjes in lijn lagen... grappige details...