Porsche 356 Forum

Huh ??

http://www.ebay.de/itm/like/26246712956 ... rmvSB=true

zeer redelijke prijs

*****snel naar de garage gaat om vergelijkbare boutjes te zoeken*****

Das dan 60 rooitjes, ken ik effe vangeh ?

Ikke Ikke Ikke eerst.... niet verkopen voordat ik ze gezien heb hoor!

Probeer ze een paar dagen vast te houden maar wie het eerst met poen komt heeft ze.

Waar zijn die eigenlijk voor ?

Boef, dat is geen metrische draad....dus geen Porsche en al zeker geen pré A bouten. Ik zal je er 5 ruggen voor geven maar meer ook niet:)

Klopt, deze komen van de laadvloer van een '53 Chevy peek-up.
De schroefdraad is 5/16" UNC, 5K voor de hele handel is OK, bofkont.

Er zit aan een T6 wel andere schroefdraad ( UNF ) dan metrisch, A en BT5 weet ik niet zeker, misschien de latere

Wie weet waar ??

Volgens mij op de motorklep, de draadgaten / moeren om een rekje vast te maken.

Das M8 toch?

horsepowerjunkie wrote:Volgens mij op de motorklep, de draadgaten / moeren om een rekje vast te maken.

Volgens mij is dat M 8.

mijn californische rekje zat volgens mij met unf vastgeschroefd

Maar vertel, waar heeft Dr.F. Porsche seinem Boltz mit UNF abdrehen lassen?

4 gaten in de vloer achter de stoelen voor het indraaien oogbouten voor gordels. ( 7/16"UNF)

Zijn bougies eigenlijk ook niet in unf gesneden?

Heel vroeger (ong. tot 1920) hadden div. automerken wel bougies met gasdraad of iets van eigen merk.

Harley-Davidson had al vanaf het prille begin bougies met metrische schroefdraad, tot 1930 of zo M 22x 1,5, daarna ook M 14x 1,25.

"Onze" bougies voor de Porsche 356 zijn altijd M 14x1,25.