E10 benzine

[JDMM]

In onder anderen Frankrijk wordt E10 benzine verkocht, hier zit ethanol in en is NIET geschikt voor oudere auto's, i.v.m aantasten rubber delen en pakkingen.

Tank liever Euro 95 (N) of Euro 98 (S,S-90,C,SC.912)

Sorry E10.

Jan.

[stef69]

hoe krijgen ze onze E10 door zo een slang ?

[paul]

Weet toch iedereen. In E10 zit altijd ethanol.

Maar bedankt voor de waarschuwing betreffende oude auto 's. Bij mij komt ie er niet meer in

Of nuchter.

[E10]

Waarreuh..hips....hebbuh jullie......hips.....het over.......

ik vind het wel leuk hoor:
je start in Antwerpen met een diner in de E10 hoeve
vervolgens neem je even later de E10, de route naar de zon
en tankt dan onderweg uiteraard E10 benzine

Mijn imperium blijft maar groeien!

[IPF]

In onder anderen Frankrijk wordt E10 benzine verkocht, hier zit ethanol in en is NIET geschikt voor oudere auto's, i.v.m aantasten rubber delen en pakkingen.

Werd vorig jaar al voor gewaarschuwd, o.a. door ANWB. Zie ook link met welke auto's op E10 mogen rijden, met duidelijke taal mbt de hier vigerende voertuigtypes:

Porsche : tous les modèles en circulation à partir du 1er janvier 2000.

ANWB waarschuwt voor nieuwe Franse benzine

DEN HAAG - Met het oog op de komende grote vakantie-uittocht waarschuwt de ANWB op zijn website voor E10, de nieuwe Franse benzine.

Bij steeds meer pompstations in Frankrijk vervangt E10 de Euro loodvrij 95. Bij auto's van voor het bouwjaar 2000 kan E10 schade opleveren aan leidingen en pakkingen, aldus de ANWB.

De naam E10 staat voor ethanol 10 procent. Uit milieuoverwegingen heeft de Franse overheid besloten gewone benzine te mengen met de biobrandstof ethanol.

In de meeste Europese landen is gekozen voor een mengsel van 5,75 procent ethanol en benzine om oudere auto's te beschermen.

Motorbeschadiging
E10 kan behalve leidingen en pakkingen, ook de motor op zich beschadigen. Maar zegt de ANWB, alleen bij structureel gebruik.

De Franse overheid heeft een website geopend waar automobilisten kunnen nagaan of hun auto geschikt is voor E10. De site is franstalig: http://www.carburante10.fr.

Overigens kunnen automobilisten in Frankrijk ook Euro 98 tanken.

© ANP

[stef69]

mijn Lancia lust geen E10 volgens lijst op die website, dus vanaf zaterdag 98 tanken !

[stef69]

mijn Lancia lust geen E10 volgens lijst op die website, dus vanaf zaterdag 98 tanken !

overal 95 kunnen tanken, op een uitzonderlijke plaats was er E10 beschikbaar

dit na 14 dagen en 4 tankbeurten

PS : het is niet nodig met een volle tank te vertrekken, benzine is goedkoper in Fr dan in B
minstens 0,1 € per liter (behalve op E10 = autoroute waar overal max prijzen gebruikt worden)

[E10]

Even een oud topic ophalen.

Zoekend op het web lees ik dat Shell V-Power en BP Ultimate (nog) geen ethanol toevoeging hebben. Dit zou vooralsnog gegarandeerd zijn tot medio 2013 (wat dus al heel snel is). Ik kwam een datablad (uit 12-2009) tegen van de V-Power waarin staat dat er 5% ethanol in zit. In het datablad van de BP Ultimate kom ik geen ethanol tegen.

v-power.JPG

Verder is de ARAL Ultimate 102 ethanol vrij:
Aral Ultimate 102 ist ein unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff für die Verwendung in allen Ottomotoren. Dieser Kraftstoff entspricht der Kraftstoffnorm DIN EN 228. Daneben erfüllt er schon heute die strengsten Vorgaben der WWFC (Anforderungsprofil der weltweiten Automobilindustrie, World Wide Fuel Charter) für besonders saubere und leistungsfähige Kraftstoffe. Aral Ultimate 102 wird aus besonders hochwertigen Produkt-Teilströmen in einer Raffinerie nach einer eigenständigen Rezeptur exklusiv für Aral gefertigt. Gegenüber SuperPlus-Kraftstoff ist die Klopffestigkeit nochmals deutlich verbessert. Die Oktanzahl (ROZ) liegt bei mindestens 102. Aral Ultimate 102 wird kein Bio-Ethanol, sondern ein hochwertiger Bio-Ether zugesetzt.

Bio-Ether zou onschadelijk moet zijn. Het enige is het octaangehalte van 102. Is dat geschikt voor onze motoren of halen ze er gewoon niet het maximale uit zoals andere, moderne auto's dat wel zouden kunnen?

(Overigens zijn ARAL en BP volgens mij van dezelfde moedermaatschappij)

[E10]

Overigens zijn er al bedrijven zoals Millers Oils die hier op inspelen:

http://www.millersoils.co.uk/automotive ... r=Classics

[JDMM]

5% ethanol in Shell V-power........., de boeven.
Blijft dus nog BP of Aral Ultimate over, heb je daar ook datasheets van, want die zijn natuurlijk geen haar beter !
Goed te zien dat er (nog) geen paardenvlees in zit.

Jan.

[E10]

Via de engelse Shell website kun je van alle landen de datasheets bekijken:
http://www.epc.shell.com/default.asp?whichLang=EN

Hier staat ook een Nederlandse V-Power datasheet. I.t.t. de duitse, komt hier geen ethanol in voor. Wel alcohol, maar minder dan 0,1%. Deze datasheet is van 12-2011.
De Duitse die hierop staat is van 6-2011 en bevat tussen de 0 en 5% ethanol. Er wordt dus blijkbaar andere V-Power in Duitsland geleverd als in Nederland.

In Engeland schijnen ze geen V-Power te hebben. Daar noemen ze het Premium Unleaded Ethanol Free.

De datasheets van ARAL Ultimate en BP Ultimate maken geen melding van ethanol.

Heeft niemand een kennis/vriend/familie die bij Shell werkt?