Porsche 356 Forum

Wie weet raad
Ik ben bezig mijn schakelstang te monteren maar achteraan (zie foto ) zakt deze altijd omlaag en blijft niet op zijn plaats zitten
Het schakelmechanisme heb ik niet niet uit elkaar gehaald wel is het armpje op de schakelstang gedemonteerd geweest
En van het wp boek wordt ik ook niet veel wijzer

Waar zakt hij? Zakt het nylon busje in de vork naar beneden of het deel waar de kogel in de kom zit? En zakt hij in iedere versnelling? en zakt hij volledig tot op de bodemplaat?

Het deel waar de kogel in de kom zit, blijkbaar moet daar een stop op/inzitten
maar die heb ik niet en is ook niet meer verkrijgbaar
Ik heb dus ook geen enkel idee hoe dat ding eruit ziet
De schakelstang zakt dus in elke versnelling en tot op de bodemplaat

Ik heb een paar foto’s voor je. Heb je hier iets aan? Het deel waar de kogel aan zit, is met 2 moeren bevestigd en zou normaal gezien niet kunnen zakken.

het deel waar de kogel aan zit zakt niet het is de schakelstang die van de kogel zakt
Op jouw 2de foto meen ik in het onderdeel rechts onder
datgene dat normaal aan de schakelstang bevestigd zit en waar de kogel inklinkt
Lijkt het erop alsof daar nog een onderdeeltje inzit
Dat onderdeel mis ik

Er zit geen onderdeeltje meer in. Heb je aan de achterkant van de schakelstang een soort bout die erin gedraaid wordt? Zie onderstaande foto. (midden onder, met die stervormige sleuven). Als je die ook hebt dan is je kom te ver uitgesleten. Dan wordt het zoeken of proberen de rand iets op te lassen.

Heb de desbetreffende bout gevonden en zal deze weldra monteren ( na 7jaar)
Hopelijk valt het afstellen van de pook een beetje mee, heb je hiervoor misschien enkele tips
Alvast Van harte bedankt E10
Eerste Testrit komt steeds dichterbij

Super! Denk eraan deze bout te borgen.

Als ik het me goed herinner dan staat de afstelling redelijk goed beschreven in de WSM. In ieder geval moet je de versnelling in de 2 zetten. Ik zal eens denken of me nog wat invalt. Voor mij is het 5 jaar geleden.

benny356a wrote:Heb de desbetreffende bout gevonden en zal deze weldra monteren ( na 7jaar)
Hopelijk valt het afstellen van de pook een beetje mee, heb je hiervoor misschien enkele tips
Alvast Van harte bedankt E10
Eerste Testrit komt steeds dichterbij

In de Workshop manual staat het behoorlijk beschreven, zoals E10 aangeeft in 2e zetten dan je het eenvoudigst beginnen afstellen... heb er wel wat tijd ingestoken om het perfect te krijgen.

Gr

Roy

Zal het zondag eens proberen
Bedankt