Porsche 356 Forum

goedendag,

Ik ben bezig om mijn blok weer op te bouwen ik heb een set mahle cilinders+zuigers aangeschaft nu met het opbouwen na het monteren van de kop heb ik de squish opgemeten en vond
deze erg laag 0,20mm na verder onderzoek kwam ik erachter dat deze kop al keer goed is gevlakt ik heb het nu uitgvuld met een dikkere voetpakking ik heb nu een squish van 0,5mm.
mijn vraag is wat is de minimale squish en de maximale squish mag zijn, ik kan het niet vinden in de WSM.

Wat is de inhoud van de cil. koppen ?
Als dit een C p/c set is die je hebt, en de kop inhoud is b.v. 60 ml. heb je een 1 mm. dikke koperen ring nodig onder de cilinders.
Belangrijk is dus de kop inhoud om de c.v. uit te rekenen, die 0,5 mm. is wel genoeg.
Welke dikte ringen heb je nu onder de cilinders ?

Ik heb nu een inhoud van 58ml als de kop uitliter op de werkbank en ik heb er ook een 1mm dikke koperen ring in plaats van de 0,25mm voetpakking. dan laat ik hem zo op 0,5 de squish bedankt voor de info.
ik heb hem nog niet uitgeliterd om de compressie ratio te meten ik heb geen motorsteun

58ml is erg weinig, de kop is dan meerdere malen gevlakt.
1 shim extra van 0,25 mm. komt overeen met 1, 33 ml extra in de schadelijke ruimte.
Met een C p/c set kom je dan op een compressieverh. van ong. 1:8
Bij te veel shims onder de cilinder en met een meer-delige schraapveer ( Deves) bestaat soms de mogelijkheid dat het onderste deel van de schraapveer niet binnen de cilinder blijft, even opletten dus.....