Porsche 356 Forum

Onder het rijden gaat na een tijdje mijn oliedruk lampje branden.
Boven de 4000 toeren gaat het soms weer uit.
Als ik stop en daarna start en verder rijd blijft het weer een tijdje uit.
Aan de oliedruk kan het niet liggen.

Wat nu ?

heng heng...

Wat serieuzer... de sensor?

slecht contact , kabeltjes effe lossen en zuiver maken ,heb het ooit ook mee gemaakt.
Gr .marc

Dat dacht ik in eerste instantie ook.
Maar als het schuifstekkertje geen contact maakt gaat het lampje niet branden , toch ?
Gelukkig heb ik een goedwerkende oliedrukmeter in het dashboard waardoor ik wist wat de oliedruk was, anders had ik 'em kunnen laten afslepen.
Ik heb een nieuwe oliedruksensor besteld bij Joma Parts, € 11.
Bij Paruzzi en NLA hebben ze hetzelfde ding voor resp. € 4,75 en $US 58.
Zodra ik die binnenheb zal ik de oude sensor uitvoerig testen en daarover berichten.

Petwin wrote:heng heng...

Ja, met zijn groene 911 ruig doen ri. Stuttgart........

De nieuwe sensor zit er op en alles werkt nu. Het is een Italiaans prul, maar ik heb even niets anders.

Als ik op de oude sensor een lampje aansluit en er luchtdruk op zet gaat het lampje in eerste instantie uit en daarna weer aan. Waarschijnlijk zit er een lekje in het membraan of zuigertje waardoor na verloop van tijd de druk boven en onder het zuigertje gelijk wordt en weer in de ruststand komt en dus massa maakt.

Altijd leuk als we kunnen helpen

lol

I don't think you have ever told anybody
The secret is out. Wist wel dat je technisch was....