Porsche 356 Forum

Vandaag, mooi weer, 356terug starten.
Gvdm, bleek benzine lek langs bijde carbu's.
Benzine drupelde langs jet chamber cover "10".
Liks aangedraaid en opgelost.
Rechts duppelen zoals de beesten.
Jet chaber cover verwijderd en bleek rubber dichting in perfecte staat.
Zag wel bij aandraaiboutje een dichting steken die niet perfect is.
Moet dit ertussen zitten??
en ja kan ik dat vervangen?

iemand ervaring mee????

Mogelijk is de schroefdraad in het carb. huis naar buiten gebogen door het te vast aandraaien van het boutje. Daardoor raakt het materiaal van het huis het dekseltje en kun je het niet meer vastzetten.
De latere Zeniths hadden daar een versterkingsbruggetje.
Een remedie kan zijn iets van de schroefdraad in het huis af te vijlen/slijpen of een iets dikkere o-ring, ook heb ik wel eens iets uit het dekseltje weggefreesd.
De fiberring onder het boutje lekt meestal niet. Het is een soort conisch ringetje dat niet verkrijgbaar is. Je kan experimenteren met een ander ringetje, of er wat teflon tape omheendraaien.
Ik zou in ieder geval een nieuwe o-ring gebruiken omdat de oude hard is geworden.

Jan.

jan, bedankt voor de deskundige uitleg.
Ik heb inderdaad het cover er af gehaald.
Bleek ringetje achter rondel te zitten, had ik eerder niet gezien.
geen ander in mijn bezit.
Er zat wel op dat ringetje een braampje.
met zeer fijn schuurpapier opgekuist en beetje locktyde aangedaan.
terug in elkaar en het lekken is gedaan.

heerlijke zondag rondgereden