Porsche 356 Forum

Iedereen de beste wensen nog voor 2016 (is een beetje laat - maar wij zijn pas nu weer terug uit Oostenrijk (Zell am See )

t'jonge t'jonge ... ik ben niet vooruit te branden .... te veel werk de laatste tijd aan ons huis, de polo 6N van mijn vrouw (ombouw op 1.9 tdi) 19 konijnen die het virus niet hebben overleeft en het gewone werk dat ook maar door gaat

Ik woon in Hellevoetsluis - de bak moet er nu eronder uit - zodat ik in de zomer weer kan rijden -
Nog een keer vraag ik jullie om hulp, maar ook om informatie.. als de motor en de bak er uit is, hoe ga ik de auto bewegen - heeft iemand een trolly of een tekening van eentje die ik kan maken? Ik moet er zo af en toe namelijk de Polo en de Porsche van plaats verswisselen....

Ik heb een motorstaander - da kan die motor dan op (veilig) ....

dus wie heeft er aan een weekend tijd ..... Hellevoetsluis

gr,. Helge

Hier zie je een voorbeeld van hoe ik de steunwieltjes heb gemaakt. Er zijn meerdere wegen die naar Rome leiden. Andere voorbeelden die ik gezien heb zijn wieltjes die in de kriksteun worden geschoven of om de torsieas geklemd worden.

Voor kun je de stabilisatiestang fixatie gebruiken of zoals ik gedaan heb, als er geen stab. stang is, een draadeind door de torsiebuizen trekken met platen aan weerszijde.

Ik kan je helaas niet op locatie helpen.

Guys, bedankt voor alle aangeboden hulp. Met onze nieuwe 2de handse trailer de Porsche naar een bevriend ervaren Porsche enthusiast gebracht. Motor eruit (als je weet hoe het moet een fluitje van een cent) - bak eronder uit....
opengemaakt .. defecte kering, schakelklauw op de foute plek en een veertje fout erom ingebouwd .. maar heermoet ik nog een keer goed navragen hoe het precies zat en welk veertje het was .... ik kon namelijk met de bak toen niet van hand van de derde naar de 4de versnelling komen ...

maar alles gerepareerd.... nu ophangingsrubber gekocht (een rip uit mijn lijf - dus ik ga de andere zelf herstellen) ... dan heb ik een reserve voor de toekomst ....

gr. Helge

Fijn dat er progressie is. Rubber repareren? Welk en hoe?

ik heb een 741/0 bak met centrale ophanging (1) - dus het rubber naar de binnenruimte toe.

Heb je een nieuw rubber gekocht of gerepareerd?

Op dit moment gekocht, zodat wij weer kunnen rijden. Nu heb ik twee opties:
Het origineel:
1.) versturen in de usa naar iemand die hem kan maken,
of
2.) zelfs een ophanging maken (materiaalkeuze krijg ik nog tips....)

gr. Helge

So guys, de " Dame" is weer terug thuis. Rijdt en schakelt weer als een jonge " Dame" .
Nu heb ik natuurlijk samen met de ervaren man de bak er opnieuw ingebouwd, de rubber van de ophanging vervangen ...... dus betekend dat voor mij .... chips ... uitlijnen noodzakelijk!
Wie heeft hier ervaring mee / het hulptooltje misschien van Louis bij der Hand en vooral ervaring mee?
Het zou denk ik verstandig zijn om hier met iemand die ervaring heeft na te kijken en zonodig bij te stellen voordat ik in het genoot kom om nieuwe banden te moeten kopen. .
en als jullie hier toch al aan het lezen zijn ... rubbers van de voor- en achterruit ..... wie kan mij helpen om deze te vervangen?

cheers form Zuidholland.....
Helge

Helge, Ik ken de Tool van Louis niet maar heb zelf een uitlijnset met laser gemaakt. Alternatief, als je hier geen ervaring mee hebt, is naar een uitlijncentrum, banden boer te gaan.

Petwin wrote:Helge, Ik ken de Tool van Louis niet maar heb zelf een uitlijnset met laser gemaakt. Alternatief, als je hier geen ervaring mee hebt, is naar een uitlijncentrum, banden boer te gaan.

Petwin, denk je dat een bandencentrum nog weet hoe een 356 moet uitlijnen?

Ja hoor, is immers niet moeilijk. Voor stuurstangen afstellen door stangen tussen stuurkogels te verdraaien. (Zorg dat ZF stuurhuisas in het midden staat) en achter lagerjukken naar voor of achter schuiven.
Hier zijn de specificaties. N.B. deze zijn voor een A, ik weet niet of ze voor een T5 hetzelfde zijn. (zie wsm)

Hoi,

bedankt voor de info. Aangezien ik aan de lagerjukken niets heb veranderd hoef ik dus ook niet opnieuw af te stellen. Maar ik heb wel de bak eruit gehad en het rubber ophangblok moeten vervangen. Daar is ook iets verstelbaar, want ik moest (ik dacht een stabilisator) verstellen. Maar deze heeft wel invloed op ...? Wie kan mij hier mee verder helpen door uitleg ?....

Als de bak eruit geweest is, zou ik eigenlijk altijd opnieuw uitlijnen. Als het rubber wat dikker is, krijg je al iets meer toe in.(Bij gelijkblijvende locatie van de lagerjukken.