Porsche 356 Forum

hallo 356-vrienden,

even een korte voorstelling van mezelf.
Voor alle duidelijkheid, de wagens zijn niet van mezelf maar van de papa
We zijn bijde grote liefhebbers van porsche, maar ik kan het beste overweg met pc, daardoor dus.

Ik ben cedric,20j en afkomstig uit Brugge in het verrre W-vl.
Reeds jaren heb ik de porsche (oldtimer) microbe te pakken.
Bijna elk weekend weg naar meetings ed.

Thuis hebben we verschillende porsche's:

356A T2 1600 coupé 1958 (matching numbers and collors) => alle wagens trouwens.
356B T5 1600S cabrio 1960
911 2.0 1967 (word gerestaureerd vanaf januari)
911T 2.2 targa 1971
914/4 2.0 1974
914/6 1970
930 turbo 3.3 1989
993 C4 cab 1997 => daily driver samen met lotus Elan Mk2

Alle auto's zijn in topconditie (behalve 67' dus) en ingeschreven op "normale" nummerplaat. Dus geen oldtimer-plaat.

Wat doet die lotus ertussen, wel het zit zo:
Door de vele ritten zowel nationaal als internationaal doen we wel veel km op een jaar met alle wagens.
Op zoek geweest naar iets tof, snel en toch speciaal. Uitgekomen bij de lotus.

Graag had ik me via deze weg verdiept in het 356-gebeuren.

Foto's volgen als ook beschrijving van de porsches.
enkel 356 of al de rest ook, zoals jullie dit willen.

Groeten

Welkom!

en qua foto's en beschrijvingen volstaan voorlopig de 356's

voor mij toch

ok weer iemand uit mijn buurt erbij
Cedric, ik woon in Maldegem..
Welkom bij dit forum

welkom uit Oost-Vlaanderen

Michael, de West-Vlamingen beginnen hier enorm toe te nemen in aantal !!! we zullen moeten oppassen

Velo, dat is echt je buurman?

yip welkom
ook van mij!

hier enkele foto's door een kennis voor zijn website:






In oktober 2006 hebben we de wagen aangekocht. Hij komt van californië, maar was al enkele jaren hier, nooit ingeschreven.

De auto is op 23 okt 1958 afgeleverd bij hoffman NY met kleur 5711: Orange (optiekleur), bruine skai zetels, met optie:sealed beam lamps.
Chassisnummer 105325

Op het eerste zicht zag alles er ok uit. Het was eerst de bedoeling om hem gewoon watop te knappen.
Maar toen de garagist begon te demonteren kwam da hel. Bodemplaten rot, dorpels,... Jullie kennen zo'n verhaaltje wel.
Dus dan beslist om het ineens goed te doen, alles vernieuwd wat rot was.
Alles gestraald, nieuwe chrome onderdelen,...
Enkel het interieur, dus zetels en dashbord bekleding is origineel gebleven.

nog vergeten te vertellen, motor is volledig gereviseerd en voorzien van nieuwe stickers en plaatjes. Originele bijgehouden.

Wat ik ook dringend in orde moet doen, is de badge 1600 Super araf halen en vervangen door 1600. Heb het al liggen, maar weet niet hoe ik het eraan moet krijgen. Moet ik dan de isolatie in kofferruimte lostrekken?

Dat was fout van de garagist die zogezegt het 1600 embleem niet meer kon krijgen

Petwin wrote:Nee... je moet met je handen tussen de binnen en buiten plaat.... veel plezier!

klopt, ter hoogte van het script zijn de 2 platen zo dicht bij elkaar gekomen dat je er echt veel werk aan hebt

met een beetje geluk kan je de bestaande er wel afhalen vanaf de buitenzijde
maar om die nieuwe te monteren moet je de clips terug op hun plaats krijgen

de clips zijn zelfde type als deze waar embleem mee op de wieldoppen zit (geen babymoons natuurlijk)

alvast bedankt, dat word werkje voor in mijn verlof

Welkom Cedric,

Mooie wagen in een nog mooiere kleur!
Ik ben ook een halve Belg want vertoef regelmatig in Wuustwezel.

groet,
Richard