Porsche 356 BT5 karmann Hardtop

[Arjanbt5]

Hallo,

Ik ben Arjan. Ik ben sinds zomer 2006 in bezit van een porsche 356.
De 356 heb ik gekocht van een Nederlander welke mij vertelde dat het echt om een cabriolet ging met een losse hardtop en er helaas geen softtop bij zat. Later onderzoek naar de nummers bleek het dat het om een karmann Hardtop te gaan wat mij dus zeer teleur stelde.
Nu ik inmiddels de teleurstelling verwerkt heb, heb ik er voor gekozen de auto weer naar originele staat terug te bouwen.

Ik hoop dat ik er veel plezier aan kan beleven en dat ik met behulp van dit forum de porsche weer in goede staat de weg op kan krijgen.

Groeten,

Arjan

[Vvoister]

Welkom Arjan! Hardtop is een vrij bijzondere auto dus wellicht de moeite om inderdaad in oude glorie te herstellen. Maar ik begrijp dat je wel kunt rijden? Of ben je gelijk met je "verbouwing" begonnen?

[Arjanbt5]

Ik ben gelijk met de verbouwing begonnen. De auto is momenteel geheel kaal gemaakt, zodra ik weet of er mogelijkheid is om een dak op de auto te maken ga ik hem laten zandstralen zodat ik met het carrosserie werk kan beginnen.

[Vvoister]

Tja hoe kom aan een dak. De hardtop is hier waarschijnlijk niet voor geschikt.

[Bos]

Ik wil geen reclame maken, maar misschien heeft deze http://www.porsche356.nl iets staan dat je zou kunnen gebruiken.

Ik ben trouwens zelf op zoek naar front bumper guards (low overrider) en een originele shine up voor één van 1959

Als iemand iets weet laat maar komen

[Matthijs356]

een hardtop kan volgens mij wel degelijk
ik heb een 356 BT5 cabrio uit 1960 en een BT5 Hardtop uit 1961
ik heb ook nog een hardtop voor mijn cabrio in prima staat qua dak, maar de voetjes of steuntjes zijn niet goed
misschien kan je eens proberen met mijn exemplaar

bel me maar even of mail maar
06-20572126

[Arjanbt5]

Ik wil geen reclame maken, maar misschien heeft deze http://www.porsche356.nl iets staan dat je zou kunnen gebruiken.

Deze verkoper verkoopt alleen in een koop (dus alles in eens). Ik heb deze namelijk al eens gemailt waar die collectie uit bestaat (types enzo..) hier kreeg ik verder geen zinnig antwoord op, alleen dat ik moest bellen en dat het in een koop moest ofzo. Dus zag ik er maar vanaf omdat ik daar het geld en de ruimte niet voor heb.

[Arjanbt5]

Ik wil geen reclame maken, maar misschien heeft deze http://www.porsche356.nl iets staan dat je zou kunnen gebruiken.

Als iemand meer informatie over deze verzameling "rommel" wil hebben, moet hij/zij mij maar even mailen (ik heb een onderdelen lijst en foto's)

[Richard]

Arjan,

Dat heb je snel gedaan! :
http://auto.marktplaats.nl/porsche/99508392-porsche-356-bt6-karmann-hardop.html

[stef69]

Ik ben gelijk met de verbouwing begonnen. De auto is momenteel geheel kaal gemaakt, zodra ik weet of er mogelijkheid is om een dak op de auto te maken ga ik hem laten zandstralen zodat ik met het carrosserie werk kan beginnen.

zandstralen is NIET geschikt voor carrosserie !!!!

schuren, beitsen, ... is wel mogelijk

[stef69]

zandstralen is NIET geschikt voor carrosserie !!!!

schuren, beitsen, ... is wel mogelijk

Waarom niet?[/quote]


zandstralen laat temperatuur oplopen door hevige kracht, en het dunne plaatwerk gaat daardoor vervormen, zal "gegolfd" zijn na stralen.

[Arjanbt5]

Arjan,

Dat heb je snel gedaan! :
http://auto.marktplaats.nl/porsche/99508392-porsche-356-bt6-karmann-hardop.html

haha, zag mijn Karman er al maar zo uit! Dan kon ik in elk geval al rijden met mijn Porsche

[stef69]

Stefan,

Je hebt gelijk als het stralen door een niet ter zaken kundige gedaan wordt.
Als ie weet wat ie doet is het echt geen probleem hoor.

Petwin,

een ander probleem met zandstralen (dat ik hoorde, omdat je mij nu doet twijfelen om al dan niet te stralen) = alle roestdeeltjes die losgestraald zijn gaan in hoeken en voegen zitten en beginnen daar weer direct te roesten

graag je mening

is het mogelijk om een goede straler aan te bevelen, bij voorkeur in belgie, buurt van gent, ronse, ...