Porsche 356 Forum

Ik heb onderstaande al in een ander bestaand topic vermeld maar het is misschien wel handig om er een apart onderwerp van te maken.

Bij het doornemen van mijn boeken met daarin originele (fabrieks)foto's zag ik dat bijna alle pre-A's en misschien vroege A's de voorste kentekenplaat op de bumper gemonteerd hadden (op de steuntjes). Latere A's hadden bijna allemaal de plaat voor tegen de neus aan geschroefd (in Europa). De plaat werd dus enigzins rond gebogen. In de US werd de plaat meestal op de overrider gemonteerd. Bij ieder boek dat ik heb doorgenomen kwam ik tot dezelfde conclusie.........

Uiteraard zoek ik meningen/bevindingen/conclusies die dit (europa) verhaal bevestigen dan wel tegen spreken. Hoopvol en met spanning wacht ik af......

Heb de nieuwe registry magazine binnen. naast een wederom fraai artikel van Petwin ook een mooie foto op pag 14. Kentekenplaat tegen de neus geschroefd. Laat de discussie maar beginnen.

En nog wat losse foto's:
de 1e foto is een twijfelgeval, steuntjes of niet?


split-window; steuntjes


Knickscheibe; steuntjes


356A, plaat op de neus

Laatste foto had ik inderdaad moeten zien. Stom..

ik zoek ook nog even verder.

Ja, maar de grote vraag is welke van de 4....

advertentie 1956: steuntjes


Schijnt foto uit 1958 te zijn (kan kloppen gezien de achterlichten): op de neus


T1 of T2, wie het weet mag het zeggen; op de neus

Graphite was alleen in 56 een standaard kleur en volgns mij in 55. Kan is dus inderdaad bijzonder groot dat het een T-1 is. Wat een mooie kleur he

Als die hardtop een T2 is dan hebben we dus ook een T2 met gebogen plaat op de neus.

Heb wat boeken doorgenomen en eea genoteerd. Ik heb niet alles foto's gescand dus ik hoop dat jullie deze boeken ook hebben. De boeken zijn 'Porsche 356 Fahren in seiner schoensten Form" van Dirk-Michael Conradt (is ook een engelstalige versie van) en dezelfde titel van Dieter Guenther. Ik hoop dat juulie deze boeken ook hebben dan kunnen jullie meebladeren. Pre-A laten ik even buiten beschouwing. Meeste hadden steuntjes en met name in '54 ook enkele met de plaat op de neus.
Ok, daar gaan we en we beginnen met het boek van Conradt;

pag------type-------------kentekenplaat--------bijzonderheid
101------T1 speedster----neus
101------T1 speedster----steuntjes
101------T1 coupe--------neus
102------T1 coupes-------geen steuntjes------op vrachtwagen in Zuffenhausen
102------T1 coupe--------neus
108------T1 coupe--------neus
112/113--T2 speedster-geen steunen
116------T2 speedster---neus
117------Conv D----------neus
129------T2 coupe--------neus

Guenther's boek:
41-------T2 coupe--------neus---------------gepolijste voor rozetten
48-------T1/T2 coupe---steuntjes----------verchroomde rozetten
62-------T1/T2 speedst--steuntjes
64-------T1/T2 speedst--neus
65-------T1/T2 speedst--steuntjes
80-------T1 coupe---------steuntjes
86-------T2 coupe---------neus-------------introductie T2 autoshow Frankfurt
87-------T2 cab hardtop--neus

conclusie? In ieder geval veel gemixte speedsters. Zoals iemand al eens zei; 'speedsters zijn anders'. Coupe's toch veel op de neus. De intro van de T2 in Frankfurt vind ik een hele aardige. Het lijkt op de foto alsof de plaat echt geschroefd is. Dat doen ze toch niet alleen maar voor 'de show'. Ik denk niet dat er iemand over valt als je op een T1 of T2 steuntjes of een neusplaat hebt (anders heb je echt een plaat voor je kop...). 99% zeker dat ik 'm op de neus zet.

Etienne wrote:

99% zeker dat ik 'm op de neus zet.

ik vind een sticker thans ook niet lelijk

Bossie:

"ik vind een sticker thans ook niet lelijk"

Nee, thans niet. Omdat u zelf een sticker heeft.

Ik heb al lang niet meer in/uit mijn neus geboord......

Ik vind de plaat op de neus mooi. Wel ga ik nog, als de auto terug is, de bumper erop zetten en beide opties eens nabootsen.

Same problem here, ben er ook nog niet uit maar neig naar de steuntjes. Alleen het boren van de gaten in de bumper valt mij een beetje zwaar. Plaat op de neus is ook erg mooi. Zou je niet iets kunnen bouwen op basis van http://www.awdirect.com/magentic-license-plate-holder-adams-magnetic-products-61n0002/body-hardware/

heb in een oude doos met foto's zitten zoeken. daar vond ik een foto van mijn T2 uit 1958. de kentekenplaat zit op de neus geschroefd (foto is uit 1959).

stefan

Stefan, wil je deze foto met ons delen?

ja,

moet ik even kijkien hoe dit werkt - ik bedoel foto van de foto maken en dan op het forum zetten. ben geen deskundige op het gebied van computers.

stefan