Porsche 356 Forum

Er is een nieuw boek uit van Reutter: http://www.frankjung.com/2.html
(2e boek op de webpagina)

Ik heb ’m inmiddels binnen en ik kan ’m iedereen aanbevelen. Een hoop informatie, documenten en foto’s die nog niet eerder gepubliceerd waren. Vooral het hoofdstuk '356 productie' is erg interessant. Er staan zelfs foto’s in van het voorpolijsten en eindpolijsten voordat de auto de fabriek verliet. Erg leuk omdat dat de fase is waarin ik nu zit.

Een aanrader!

Ik heb me een week of 2 geleden aangemeld, een paar dagen daarna via de mail een rekening gekregen en afgelopen vrijdag lag hij op mijn werk waar ik 'm vandaag vond. Gesigneerd en wel. Ik zou Frank Jung even mailen als ik jou was.

Nee, rechtstreeks....

Komt me bekend voor. Kun je die andere nog annuleren?

Een van mijn favoriete foto's is de volgende. Als iemand zich afvraagt hoe hij het beste een kabelboom kan installeren; gewoon, met (bijna) alles erop en eraan. Waanzinnig!

hoe gaat dit zekeringblok door de wand naar de koffer ???

of is dit gewoon een foto voor publiciteit geweest?

Nu heb ik toch wel even hard moeten lachen. Sorry Stef...... Bij een A zit het zekeringsblok onder het dashboard, boven de trechter/koker waar het grootste deel van de kabelboom doorheen gaat.

dashboard lijkt op T6 zoals bij mij

en zekeringen zie bij mij onder de kap

dus ...


maar natuurlijk aan die man zijn looks had ik jaren '50 moeten herkennen

De handigste manier om je dash board te bekabelen is als de booiem er nog niet in zit.
Heb foto's gezien van iemand die dat op die manier op zijn gemakje stond te doen.

Jan.

Sorry Stefan. Als je alleen maar met een A bezig bent en nooit een B/C van binnen en buiten bestudeerd hebt zoals ik dat met een A wel doe dan sta je bij dat soort zaken niet stil. Overigens is het boek van Reutter en is de T6 door Karmann gemaakt.

Etienne wrote:Sorry Stefan. Als je alleen maar met een A bezig bent en nooit een B/C van binnen en buiten bestudeerd hebt zoals ik dat met een A wel doe dan sta je bij dat soort zaken niet stil. Overigens is het boek van Reutter en is de T6 door Karmann gemaakt.

Mijn BT6 is door Reutter gemaakt....

joost wrote:

Etienne wrote:Sorry Stefan. Als je alleen maar met een A bezig bent en nooit een B/C van binnen en buiten bestudeerd hebt zoals ik dat met een A wel doe dan sta je bij dat soort zaken niet stil. Overigens is het boek van Reutter en is de T6 door Karmann gemaakt.

Mijn BT6 is door Reutter gemaakt....

mijne ook!

Bossie wrote:

joost wrote:

Etienne wrote:Sorry Stefan. Als je alleen maar met een A bezig bent en nooit een B/C van binnen en buiten bestudeerd hebt zoals ik dat met een A wel doe dan sta je bij dat soort zaken niet stil. Overigens is het boek van Reutter en is de T6 door Karmann gemaakt.

Mijn BT6 is door Reutter gemaakt....

mijne ook!

Istie al klaar?

nog geen antwoord, maandag bellen, maar begin ervoor te vrezen

joost wrote:

Etienne wrote:Sorry Stefan. Als je alleen maar met een A bezig bent en nooit een B/C van binnen en buiten bestudeerd hebt zoals ik dat met een A wel doe dan sta je bij dat soort zaken niet stil. Overigens is het boek van Reutter en is de T6 door Karmann gemaakt.

Mijn BT6 is door Reutter gemaakt....

de mijne ook te herkennen aan VIN 12x.xxx
Karmann = 2xx.xxx

en natuurlijk ook verschil aan de achterruit, staat veel verticaler bij Karmann
bij Reuter meer vloeiende lijn met motorkap